Şirovekirina Berfireh a Xeletiyên Hevpar di Vekirina Amûran a Navendên Makînekirinê de û Çareseriyên Wan.

Kurte: Ev gotar bi berfirehî li ser xeletiyên hevpar ên di vekirina amûran a navendên makînekirinê û çareseriyên wan ên têkildar de rave dike. Guherkera otomatîk a amûran (ATC) a navendeke makînekirinê bandorek girîng li ser karîgerî û rastbûna pêvajoyê dike, û xeletiyên vekirina amûran di nav wan de pirsgirêkên nisbeten hevpar û tevlihev in. Bi analîzek kûr a sedemên cûda yên xeletiyan, wekî anormaliyên di pêkhateyan de wekî valva solenoid a vekirina amûran, silindirê lêdana amûran a milê, plakayên biharê û pençeyên kişandinê, û her weha pirsgirêkên têkildarî çavkaniyên hewayê, bişkok û devreyan, û bi hev re bi tedbîrên çareserkirina pirsgirêkên têkildar re, ew armanc dike ku alîkariya operator û karmendên lênêrînê yên navendên makînekirinê bike da ku xeletiyên vekirina amûran bi lez û bez û rast teşhîs bikin û çareser bikin, xebata normal û aram a navendên makînekirinê misoger bikin, û karîgeriya hilberînê û kalîteya pêvajoyê baştir bikin.

Wekî alavên bingehîn di warê pêvajoya mekanîkî ya nûjen de, guherkera otomatîk a amûran (ATC) a navendeke makînekirinê karîgeriya pêvajoyê û rastbûna wê pir baştir kiriye. Di nav wan de, operasyona vekirina amûran di pêvajoya guhertina otomatîk a amûran de girêkek sereke ye. Dema ku xeletiyek vekirina amûran çêbibe, ew ê rasterast bibe sedema qutbûna pêvajoyê û bandorê li pêşveçûna hilberînê û kalîteya hilberê bike. Ji ber vê yekê, têgihîştinek kûr a xeletiyên hevpar ên di vekirina amûran a navendên makînekirinê û çareseriyên wan de pir girîng e.

Bi giranî du cureyên rêbazên guhertina amûran hene ku ji bo guherkera otomatîk a amûran (ATC) di navendên makînekirinê de bi gelemperî têne bikar anîn. Yek ji wan ew e ku amûr rasterast ji hêla milê ve ji kovara amûran tê guheztin. Ev rêbaz ji bo navendên makînekirinê yên piçûk tê sepandin, ku bi kovara amûran a nisbeten piçûk, amûrên kêmtir, û operasyonên guhertina amûran ên nisbeten hêsan têne xuyang kirin. Dema ku xeletiyên wekî avêtina amûran çêdibin, ji ber avahiya nisbeten ne tevlihev, dîtina sedema bingehîn a pirsgirêkê û çareserkirina wê di wextê xwe de hêsan e. Ya din jî ew e ku meriv xwe bispêre manipulatorek da ku guhertina amûran di navbera milê û kovara amûran de temam bike. Ji perspektîfên avahî û xebitandinê ve, ev rêbaz nisbeten tevlihev e, ku hevkariya hevrêz a gelek pêkhateyên mekanîkî û operasyonan vedihewîne. Ji ber vê yekê, îhtîmal û celebên xeletiyên di dema pêvajoya vekirina amûran de nisbeten pir in.
Di dema bikaranîna navendên makînekirinê de, neberdana amûrê nîşaneyek tîpîk a xeletiyên vekirina amûrê ye. Ev xeletî dikare ji ber gelek sedeman çêbibe, û ya jêrîn dê analîzek berfireh a sedemên cûrbecûr ên xeletiyan bike.

Vana solenoid a vekirina kelepçeyê ya amûrê di dema pêvajoya vekirina kelepçeyê de di kontrolkirina rêça herikîna hewa an rûnê hîdrolîk de roleke sereke dilîze. Dema ku vana solenoid xera bibe, dibe ku ew nikaribe çerxa hewa an rûnê bi awayekî normal biguhezîne, di encamê de nikaribe hêza pêwîst ji bo vekirina amûrê ji bo pêkhateyên têkildar veguhezîne. Mînakî, di vana solenoid de dibe ku pirsgirêkên wekî asêbûna navika vana an şewitandina kembera elektromagnetîk çêbibin. Ger navika vana asê bimîne, vana solenoid dê nikaribe rewşa vekirin-girtinê ya kanalên di hundurê vana de li gorî rêwerzan biguherîne. Ger kembera elektromagnetîk bişewite, ew ê rasterast bibe sedema windabûna fonksiyona kontrolê ya vana solenoid.

Silindirê lêdana amûran a milê pêkhateyeke girîng e ku hêzê ji bo vekirina amûran peyda dike. Zirara li silindirê lêdana amûran dikare wekî rijandina hewayê an rijandina rûnê ji ber pîrbûn an zirara li ser mohran xuya bibe, ku dibe sedema nekarîna silindirê lêdana amûran ku hêza kişandin an kişandina têr çêbike da ku operasyona vekirina amûran temam bike. Wekî din, xitimandin an deformasyona pêkhateyên wekî piston û çîpa pistonê di hundurê silindirê lêdana amûran de jî dê bandorê li performansa wê ya normal bike û operasyona vekirina amûran asteng bike.

Plaqeyên biharê yên milê di pêvajoya vekirina amûrê de roleke alîkar dilîzin, bo nimûne, dema ku amûr tê tengkirin û sistkirin, tamponek elastîk a diyarkirî peyda dikin. Dema ku plakeyên biharê zirar dibînin, dibe ku ew nikaribin hêza elastîk a guncaw peyda bikin, ku di encamê de operasyonek vekirina amûrê ne nerm dibe. Plaqeyên biharê dikarin rewşên wekî şikestin, deformasyon, an qelsbûna elastîkbûnê hebin. Plaqeyeke biharê ya şikestî dê nikaribe bi awayekî normal bixebite. Plaqeyeke biharê ya deformkirî dê taybetmendiyên xwe yên hilgirtina hêzê biguhezîne, û elastîkbûna qels dibe ku bibe sedema ku amûr di dema pêvajoya vekirina amûrê de ji rewşa tengbûyî ya milê bi tevahî neyê veqetandin.

Çengên kişandinê yên milê pêkhateyên ku rasterast bi lingê amûrê re dikevin têkiliyê da ku amûrê teng û sist bikin. Zirara çengên kişandinê dikare ji ber karanîna demdirêj çêbibe, ku di encamê de rastbûna lihevhatinê di navbera çengên kişandinê û lingê amûrê de kêm dibe û nekarîna bi bandor girtin an berdana amûrê dibe. Çengên kişandinê dikarin rewşên zirarên giran jî bibînin wekî şikestin an deformasyon. Di rewşên weha de, amûr dê nikaribe bi awayekî normal were sist kirin.

Di navendên makînekirinê yên ku bi pergala vekirina amûran a pneumatîk ve hatine sazkirin de, aramî û têrkeriya çavkaniya hewayê ji bo operasyona vekirina amûran girîng in. Kêmkeriya çavkaniya hewayê dikare ji ber sedemên wekî têkçûna kompresora hewayê, şikestin an astengkirina lûleyên hewayê, û verastkirina nerast a zexta çavkaniya hewayê çêbibe. Dema ku zexta çavkaniya hewayê têrê neke, ew ê nikaribe hêza têrker ji bo cîhaza vekirina amûran peyda bike, di encamê de pêkhateyên wekî silindirê lêdana amûran nikarin bi rengek normal bixebitin, û bi vî rengî xeletiya nekarîna berdana amûrê dê çêbibe.

Bişkoka vekirina kelepçeyê ya amûrê pêkhateyeke xebitandinê ye ku ji hêla operatoran ve tê bikar anîn da ku rêwerzên vekirina kelepçeyê çalak bike. Ger têkiliya bişkokê xirab be, dibe ku sînyala vekirina kelepçeyê ya amûrê bi awayekî normal ji pergala kontrolê re neyê şandin, û ji ber vê yekê operasyona vekirina amûrê nikare were destpêkirin. Têkiliya xirab a bişkokê dikare ji ber sedemên wekî oksîdasyon, xirabûna têkiliyên navxweyî, an jî têkçûna biharê çêbibe.

Kontrola vekirina ampûlê ya navendeke makînekirinê girêdana devreyên elektrîkê dihewîne. Deverên şikestî dê bibin sedema qutbûna sînyalên kontrolê. Mînakî, devreyên ku pêkhateyan bi hev ve girêdidin, wekî valva solenoid a vekirina ampûlê û sensora silindirê lêdana amûrê, dibe ku ji ber lerizîna demdirêj, xirabûn, an kişandina ji hêla hêzên derveyî ve şikestî bin. Piştî ku devre şikestî ne, pêkhateyên têkildar nikarin sînyalên kontrolê yên rast bistînin, û operasyona vekirina amûrê nikare bi awayekî normal were meşandin.

Ji bo navendên makînekirinê yên bi silindirek hîdrolîk a lêdana amûran, nebûna rûnê di kasa rûnê silindirê ya lêdana amûran de dê bandorê li ser xebata normal a silindirê ya amûran bike. Nebûna rûnê têrker dê bibe sedema rûnkirina nebaş di hundurê silindirê ya amûran de, berxwedana xişandinê di navbera pêkhateyan de zêde bike, û dibe ku bibe sedema ku silindirê amûran nikaribe zexta rûnê ya têrker ava bike da ku tevgera pistonê bimeşîne, bi vî rengî bandorê li pêşveçûna xweş a operasyona vekirina amûran bike.

Eger koleta lingê amûrê ya ku ji hêla xerîdar ve tê bikar anîn li gorî taybetmendiyên pêwîst ên navenda makînekirinê nebe, dibe ku di dema pêvajoya vekirina amûrê de pirsgirêk derkevin. Mînakî, heke mezinahiya koletê pir mezin an pir piçûk be, dibe ku pençeyên kişandina milê nikaribin bi rêkûpêk lingê amûrê bigirin an berdin, an jî di dema vekirina amûrê de berxwedanek neasayî çêbike, ku di encamê de amûr nikare were berdan.

Pêşî, amûrên profesyonel bikar bînin da ku karê amûra vekirina valva solenoid kontrol bikin. Hûn dikarin bibînin ka navika valva solenoid dema ku tê vekirin û girtin normal dixebite an na, an jî multimeter bikar bînin da ku kontrol bikin ka nirxa berxwedana kembera elektromagnetîk a valva solenoid di nav rêza normal de ye an na. Ger were dîtin ku navika valvê asê maye, hûn dikarin hewl bidin ku valva solenoid paqij bikin û biparêzin da ku qirêjî û qirêjiya li ser rûyê navika valvê jê bibin. Ger kembera elektromagnetîk bişewite, pêdivî ye ku valvek solenoid a nû were guheztin. Dema ku hûn valva solenoid diguhezînin, pê ewle bin ku hilberek bi heman modela an modela lihevhatî wekî ya orîjînal hilbijêrin û li gorî gavên sazkirinê yên rast saz bikin.

Ji bo silindirê lêdana amûran a milê, performansa wê ya mohrkirinê, tevgera pistonê û hwd. kontrol bikin. Hûn dikarin pêşî bi çavdêriya rijandina hewayê an rijandina rûnê li derveyî silindirê lêdana amûran binirxînin ka mor zirar dîtine an na. Ger rijandin hebe, pêdivî ye ku silindirê lêdana amûran were veqetandin û mor werin guhertin. Di heman demê de, kontrol bikin ka pêkhateyên wekî piston û çîpa pistonê xisar an deformasyon hene an na. Ger pirsgirêk hebin, divê pêkhateyên têkildar di wextê xwe de werin guhertin. Dema ku silindirê lêdana amûran tê sazkirin, bala xwe bidin ser rastkirina lêdan û pozîsyona pistonê da ku piştrast bikin ku ew li gorî hewcedariyên operasyona vekirina amûrê ye.

Dema ku hûn plakayên biharê yên milê kontrol dikin, bi baldarî kontrol bikin ka nîşanên eşkere yên zirarê yên wekî şikestin an deformasyonê hene. Ji bo plakayên biharê yên hinekî deformkirî, hûn dikarin hewl bidin ku wan tamîr bikin. Lêbelê, ji bo plakayên biharê yên ku şikestî ne, bi giranî deformkirî ne, an jî elastîkbûna wan qels bûye, divê plakayên biharê yên nû werin guheztin. Dema ku hûn plakayên biharê diguhezînin, bala xwe bidin hilbijartina taybetmendî û materyalên guncaw da ku performansa wan li gorî hewcedariyên navenda makîneyê be.

Dema ku hûn pençeyên kişandinê yên milê kontrol dikin, pêşî çavdêriyê bikin ka li ser xuyangê pençeyên kişandinê xisar, şikestin û hwd. heye an na. Dûv re amûrên taybetî bikar bînin da ku rastbûna lihevhatinê di navbera pençeyên kişandinê û şanka amûrê de bipîvin, wekî mînak gelo valahî pir mezin e. Ger pençeyên kişandinê xisar bibin, ew dikarin werin tamîrkirin. Mînakî, rastbûna rûberê dikare bi rêya hûrkirin û pêvajoyên din were sererast kirin. Ji bo pençeyên kişandinê yên ku şikestî an jî pir xisar bûne û nayên tamîrkirin, divê pençeyên kişandinê yên nû werin guheztin. Piştî guheztina pençeyên kişandinê, divê sererastkirina xelet were kirin da ku ew bikaribin amûrê bi rêkûpêk bigirin û berdin.

Ji bo bişkoka vekirina kelepçeyê ya amûrê, qalikê bişkokê ji hev veqetînin û oksîdasyon û xirabûna têkiliyên hundirîn û her weha elastîkbûna biharê kontrol bikin. Ger têkilî oksîd bûne, hûn dikarin kaxizê şmirgê bikar bînin da ku qata oksîdê bi nermî paqij bikin û jê bikin. Ger têkilî pir xirab bûne an jî bihar xera bibe, divê bişkokek nû were guhertin. Dema sazkirina bişkokê, piştrast bin ku bişkok bi zexmî hatiye bicîhkirin, hesta xebitandinê normal e, û ew dikare sînyala vekirina amûrê bi rast veguhezîne pergala kontrolê.

Li ser amûrê, ji bo vekirina kelepçeyan, devreyên kontrolê yên qutkirî kontrol bikin ka devreyên şikestî hene an na. Ji bo beşên şikestî yên gumanbar, hûn dikarin multimeterek bikar bînin da ku ceribandinek domdariyê bikin. Ger were dîtin ku devre şikestî ne, cihê taybetî yê şikestinê bibînin, beşa zirardar a devreyê qut bikin, û dûv re amûrên girêdana têlan ên guncan ên wekî kaynakirin an jî pêçandinê bikar bînin da ku wan bi hev ve girêdin. Piştî girêdanê, ji bo pêşîgirtina li kurteçûn û pirsgirêkên din, materyalên îzolekirinê yên wekî teypa îzolekirinê bikar bînin da ku girêdanên devreyê îzole bikin.

Eger xirabûna kar ji ber kêmbûna rûnê di kasa rûnê silindirê ya lêdana amûran de çêbibe, pêşî cihê kasa rûnê silindirê ya lêdana amûran bibînin. Dûv re cureyê diyarkirî yê rûnê hîdrolîk bikar bînin da ku hêdî hêdî rûn têxin kasa rûnê dema ku asta rûnê di kasa rûnê de çavdêrî dikin û ji pîvana sînorê jorîn a kasa rûnê derbas nabin. Piştî dagirtina rûnê, navenda makîneyê bidin destpêkirin û çend ceribandinên xebitandina vekirina amûran bikin da ku rûn bi tevahî di nav silindirê ya lêdana amûran de bigerre û piştrast bikin ku silindirê ya lêdana amûran bi awayekî normal dixebite.

Dema ku were dîtin ku koleta lingê amûrê ya xerîdar li gorî taybetmendiyên pêwîst nîne, divê xerîdar di demek guncaw de were agahdarkirin û were xwestin ku koleta lingê amûrê ya ku li gorî taybetmendiyên standard ên navenda makînekirinê ye biguherîne. Piştî guhertina koletê, sazkirina amûrê û operasyona vekirina amûrê biceribînin da ku piştrast bibin ku xeletiyên vekirina amûrê yên ji ber pirsgirêkên koletê çêdibin êdî çênebin.

Ji bilî ku gengaz e ku xeletiyên vekirina kelepçeya amûran dema ku çêdibin zû werin çareser kirin, girtina hin tedbîrên pêşîlêgirtinê dikare bi bandor îhtîmala xeletiyên vekirina amûran kêm bike.

Planeke maqûl a lênêrînê ji bo navenda makînekirinê amade bikin û pêkhateyên têkildarî vekirina amûran bi rêkûpêk kontrol bikin, paqij bikin, rûn bikin û sererast bikin. Mînakî, rewşa xebatê ya valva solenoid a vekirina amûran bi rêkûpêk kontrol bikin û navika valvê paqij bikin; rewşa mohr û rûnê silindirê lêdana amûran kontrol bikin û mohrên kevin di cih de biguherînin û rûn tijî bikin; lixwekirina pençeyên kişandina milê û plakayên biharê kontrol bikin û tamîr an guheztinên pêwîst pêk bînin.

Divê operator perwerdehiya pîşeyî werbigirin û bi prosedurên xebitandinê yên navenda makînekirinê aşina bin. Di dema pêvajoya xebitandinê de, bişkoka vekirina amûrê bi rêkûpêk bikar bînin û ji xebitandina xelet dûr bisekinin. Mînakî, dema ku amûr dizivire, bişkoka vekirina amûrê bi zorê nepêlînin da ku zirarê negihînin pêkhateyên vekirina amûrê. Di heman demê de, bala xwe bidin ka sazkirina lingê amûrê rast e an na û piştrast bikin ku koletê lingê amûrê li gorî taybetmendiyên pêwîst e.

Jîngeha xebatê ya navenda makînekirinê paqij, hişk û di germahiyek guncaw de bihêlin. Ji bo pêşîgirtina li zengbûn, xitimandin, an astengkirina pêkhateyan, dûr bisekinin ku qirêjiyên wekî toz û şilbûnê bikevin hundurê cîhaza vekirina amûrê. Germahiya jîngeha xebatê di nav rêjeya destûrdayî ya navenda makînekirinê de kontrol bikin da ku ji kêmbûna performansê an zirara pêkhateyan ji ber germahiyên pir zêde an pir nizm dûr bisekinin.

Xeletiyên vekirina kelepçeyan di navendên makînekirinê de yek ji faktorên girîng e ku bandorê li ser xebata normal a navendên makînekirinê dike. Bi analîzek berfireh a sedemên hevpar ên xeletiyên vekirina kelepçeyan di nav de zirara pêkhateyan wekî valva solenoid a vekirina kelepçeyan a amûran, silindirê lêdana amûran a milê, plakayên biharê û pençeyên kişandinê, û her weha pirsgirêkên têkildarî çavkaniyên hewayê, bişkok û devreyan, û bi hev re bi rêbazên çareserkirina pirsgirêkên têkildar ji bo sedemên cûda yên xeletiyan, wekî tespîtkirin û guheztina pêkhateyên zirardar, dagirtina rûn û verastkirina devreyan, û bi hev re bi tedbîrên pêşîlêgirtinê ji bo xeletiyên vekirina kelepçeyan ên amûran, wekî lênêrîna birêkûpêk, xebitandin û karanîna rast, û kontrola jîngehê, pêbaweriya vekirina kelepçeyan di navendên makînekirinê de dikare bi bandor were baştir kirin, îhtîmala xeletiyan dikare were kêm kirin, xebata bi bandor û aram a navendên makînekirinê dikare were misoger kirin, û karîgeriya hilberînê û kalîteya hilberê ya pêvajoya mekanîkî dikare were baştir kirin. Operator û karmendên lênêrînê yên navendên makînekirinê divê têgihîştinek kûr a van sedemên xeletiyan û çareseriyan hebin da ku ew bikaribin xeletiyên vekirina amûran di xebata pratîkî de bi lez û bez teşhîs bikin û birêve bibin û piştgiriyek xurt ji bo hilberîn û çêkirina pargîdaniyan peyda bikin.